商品の詳細
数回使用しましたので多少傷はありますが美品かと思います。\rゴムマットの上で使用していましたのでタイヤへのダメージもありません。\r状態は画像で確認ください。\rデジカメ撮影の為、環境によって色に違いがある場合がりますのでご了承ください。\r自宅保管ですので、神経質な方のご購入は、ご遠慮下さい。\r梱包材を巻いての簡易梱包での発送になります。。\rメーカー参照\rフォークボトムにφ8mm以上の穴があいていればフロントホイール径12インチ以下のほぼ全ての車種をリフト可能なフロントスタンドです。\r左右の幅調整は無段階・左右とも独立して高さ調整も無段階です。 \r\r平日のみの発送になります。土日、大型連休時は、発送が出来ない場合があります。\r\r当方、素人ですので商品のマッチング、取付に関してのサポートは一切していません。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>その他 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 栃木県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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センタースタンドが無い車種にとっては、チェーンメンテナンスが 非常に楽になります。 操作性 皆様レビューにあるとおり、付属のハンドルだとまわしにくいので、22mmのラチェットがあると便利です。 バイクの種類によっては、両サイドのアームでフレームを持ち上げようとすると、集合管部分に干渉します。(SUZUKI Inazuma400の場合はそうでした) その場合は、アーム部分をジャッキの真ん中に寄せて、片方だけのフレームを持ち上げれば、車体は十分浮きます。 重量 15Kgって結構重いです。ずっしりですが利用頻度を考えれば 問題ないです。安定感にもつながりますしね。 ジャッキ内部のねじ部分のグリスが結構多めに付いているので 手で触ると残りグリスが手にベトっとつきました。
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