商品の詳細
pe24キャブでのモニター用取付後の全体、エンジン干渉部の写真提供5〜6枚***購入前にプロフィール必ず見てください***\r\r\r純正インマニと同じ取り付け径、同等容量で設計\r\r強化ポリアミド製で耐ガソリン\r耐熱温度 170℃\r強度と耐摩耗性強化素材\r仲間6人、7台で1年半以上使用しましたが\r形状破損や漏れは一切無し\r\r対応確認は\r純正キャブとCVK20、CVK24\r、PE20(購入者からの報告)\rエンジンはズーマー(AF58)と\rキャブ化dio z4(AF63)エンジンで確認済み\r\r同形状のDio(AF56 AF57)、スクーピー(AF55)\rでも取り付けできると思います\r購入者からPE20キャブで\r取り付けできたということから\rPE24でも可能だと思います\r\r\r耐ガソリンOリングの新品を付属\r\r\r\r\r●ビッグキャブを水平に取り付けて\rエンジンとキャブ底面及び\r後輪泥除けにエアクリーナーが\r当たらないように試作を重ね製作\r\r純正インマニだと底が当たり\rインシュレーターに負荷かかり\r斜めでフロートが正常動作しない\r\r純正より約20mm上、水平、斜め横\rに向けて取り付けることで\r油面、ジェットセッティングが安定\r水平具合は個体差があるので調整してください\r\rロンホイや直吊りでエンジン傾いた車両の場合\r特に有効\r\r\r\r●入口の段差をファンネル形状にすることで\r抵抗軽減、効率アップ\r\r●手彫りでは不可能な\r全内面ディンプル加工\rガソリンをインマニ壁面から剥離させ\r霧化促進に効果あり\r\r●取付1ヶ月間くらいは\rエンジン接続部のネジ座面部が\r1mm程陥没しますので適度に\r増し締めしてください\r\r\r純正インマニに比べ\rキャブ動作正常化、霧化特性良くなりますが\rあくまで自己責任部品です\r金属製ではないので締めすぎたり\r使い方によっては破損します\r理解できる方のみ利用してください
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 未使用に近い |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 埼玉県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
迅速な対応有難う御座いました!また利用したいです!
- ねいこ7892
- 29歳
- アトピー
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購入品
ケースに、小分けされていて良いです。ネジ山もシッカリしています。欲をいえば、番手の数字が小さくて見にくいので、大きくしてほしいかな。
- 路傍の意志
- 37歳
- アトピー
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購入品
注文してすぐに届きました、ありがとうございます。
- kourikuchum
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
GW中でもすぐに届きました☆ 手書き風のコメントカードがなんかいい感じでした(・∀・)
- ボス818
- 33歳
- アトピー
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