• ZZR400 ZX400N リペアキット メインジェット ダイヤフラム キャブ
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独特な店 ZZR400 リペアキット メインジェット ダイヤフラム キャブ ZX400N パーツ
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独特な店 ZZR400 リペアキット メインジェット ダイヤフラム キャブ ZX400N パーツ

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7649税込

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独特な店 ZZR400 リペアキット メインジェット ダイヤフラム キャブ ZX400N パーツ
販売価格:¥7649 税込

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商品の詳細

当店がセレクトした、2008年からエンジンやFCRなどのレーシングパーツを生産している老舗工場に生産してもらっております。\r当店の倉庫に保管されておりますので国内発送となっております。\r\r四気筒フルセットになっていますので、是非お試しください!\r\r※ダイヤフラムについてはゴムだけ交換はおすすめしておりません。\r理由は沢山ありますが、一番の理由はゴムをしっかり密着させてつけることこができず、バイクの調子を悪くし故障の原因となるからです。\r少し高いですが、本体ごと交換することで安心してバイクに乗れると思います。\r\rダイヤフラムも本体ごと販売していますので、ご興味のあるかたは是非プロフィールからご覧になってください。\r\r適合車種 参考一例\r\r【 商 品 】 : キャブレター燃調キット \r\r【 適合車種 】: ZZR400 (ZX400N) 1993~2006\r\r【 品 番 】 : FK-5533N\r\r【 備 考 】 : 1993~2006 (N1-N4)\r\rパイロットジェット ( #35 )\rメインジェット(#108 #110 #112 #115 #118 )\r\r純正番手(参考)\r\r ・ZX400N(PJ:#35、MJ:#112)ZX400N-000001~033000\r\r ・ZX400N(PJ:#35、MJ:#112&#115)ZX400N-033001~\r\r →1番4番、2番3番でMJ番手が異なります。\r\r#115 #118について社外マフラーなどにおすすめです。\r\r\r#オートパーツ赤城\r\r商品の状態\r新品、未使用品(一台分) \r注意事項ご入札前に商品説明をしっかりお読みください!!\r\r#オートパーツ赤城
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:群馬県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

エアスクリューとジェットニードルでの調整が出来なくなって、メインジェットを交換する事にしました。 エアークリーナボックスにも穴を開けてやり、全体的にパワーが出た感じです。

  • onepunch198146
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

普通はメール便で送ってくれないので、210円の商品一個の為に600円とられたりします。メール便速達にすれば翌日届きます。今回85と80番を買いました。この番手はすでにポッシュ製で持っていますが、形状の違いがどれくらい性能の違いに現れるかを検証したくて買いました。以前のレビューにも書きましたが、CPのジェットはポッシュより純正に近い形です。どちらが良いかは未検証です。

  • ゆう☆彡
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。

  • MRG339
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。

  • maky5
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キャブレターの調整が楽ちんになり調整が楽しくなりました。

  • たーきー8814
  • 24歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。

  • kikirara-jill
  • 32歳
  • アトピー
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★★★★★

"ポッシュのメインジェットセットには無い#78

  • エフロン
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★

価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います

  • やや1816
  • 28歳
  • アトピー
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★★★★★

サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工(数ミリ)は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです!

  • MKO77
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。42にて安定しました。

  • jojorex
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

迅速な対応をして頂きありがとうございました。

  • on92909808
  • 32歳
  • アトピー
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