商品の詳細
商品情報
| カテゴリ | エンタメ/ホビー › ゲームソフト/ゲーム機本体 › 家庭用ゲーム機本体 |
|---|---|
| ブランド | Nintendo Switch |
商品の説明
最新のクチコミ
80VOXY前期に付けました。エアバッグ外さなくても取り付けられるので、簡単な作業で時間もかかりません。レバーを普通に倒せば普通に動くので、付けたデメリットは何もないと思います。高速道だけでなく一般道でも使えます。取り付けて良かったです。
- ひろ2432
- 34歳
- アトピー
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本当はECU書換をしたかったけど、面倒だし外している間は運転できない事も有り、ネットで知ったこちらに決めました。馬力・トルクのパワーアップ数値も中々で、MAXで32ps30nmアップです。(確か…)1から6まで任意で数値を変える事ができ、好みのパワーバランスを選択できるのは嬉しいですね。自分のzc33sはATです。アクセルを強目に踏める様な場所は何も問題ないのですが、市街地でのゼロスタート・低速でのギアチェンに少し違和感を感じていましたが、これを付けてから凄くスムーズになりました！もちろん加速力も上がり、社外マフラーのサウンドも良くなって、より運転が楽しくなりました！燃費も全然変わりません！(良い意味で)ポン付けで凄く変化を実感でき、良い買い物ができました。
- あわび8443
- 22歳
- アトピー
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取り付けは、簡単でした。エンジン周りは、触った事はなかったのですが。わかりやすい説明書でした。 今までは、走り出しに一息つく感じだったのですが。スムーズに出て行く感じがします。 やっと、試運転が済んだので少しアクセスを踏んでみようと、思います。燃費は、今のところ変わらない。少し走行して、また判断します。 それで、今のところ星-1です。
- pakupaku0815
- 30歳
- アトピー
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購入品
出だしのトルクが上がった気がします。 後は坂道もグイグイ進んで行ってくれます。
- yuuzirou
- 38歳
- アトピー
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接続に少々手間がかかりましたが素人でも取り付け可能です。しかし本体の設置場所を考えて設計して欲しいと思います。この辺がメイドインジャパンとの違いなのでしょうね！機能的には日本の道路事情では違いが判りません。
- 辻yan
- 26歳
- アトピー
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取り付けも簡単に付けられて、何よりパワーが断然あがりました。
- うり79
- 34歳
- アトピー
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TDIチューニングは友達に勧められて購入致しました。 ボートを牽引するのにもう少しトルクが欲しいって❗事です。 取り付けはまだですが楽しみです。
- ヤベッキー
- 42歳
- アトピー
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購入品
プリウス30前期に取り付けました。低中速トルクが上がった気がします。ただもう少し安いと良いかと思います。
- mie19790713
- 30歳
- アトピー
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トヨタスペイドに装着しましたが作動しませんでした。ミスなのか非対応なのか…紫をスイッチ裏の水色｢信号｣と、赤をドアミラースイッチ裏のIG電源、黒をアースへ繋ぎましたが作動しませんでした。スイッチ長押ししても3秒後に純正機能のアイスト時間の切り替えのみでした。
- 飛ら原
- 38歳
- アトピー
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あす楽で商品到着後、すぐ取り付けました。 本当にポン付けで簡単でした。 煩わしいアイドリングストップを自動でオフです。
- hummer3876
- 46歳
- アトピー
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初期値B1→F1で約2割程ブーストアップするようです（OBD2読み逆算）。体感的にもハッキリ判りますのでCPは高いと思います（特に3速以上では圧倒的）。高回転域での落ち込みはスタッドレスタイヤにしてしまった為に未確認ですが、入力から計算して回転数を求めて制御しているのかは？ それでも実車合わせをしないフラッシュエディターよりは効果は感じられるかも？ スピードリミッター解除はされないのてサーキット走行には向きません。 本体が防水構造にはなっていない（基板はコーティングされているとは思いますが）ので取り付け方向にはご注意です（私はシールしました）。
- nao5080
- 34歳
- アトピー
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自分で、取り付けてみました。一般道では、レベル1でも、十分に力強く走れるようになります。でも、どうせならと常にレベル7で、コンフォートにして、快感に浸りながら通勤しております。高速では、7で合流、追い越しを楽しんでおります。 2ヵ月で、レベルの変更ができなくなりました。 販売店の対応は、良かったですが、耐久性に問題ありかと思います。 ただ、外して、このTDIの素晴らしさがわかりました。一般道では、大差ないなと思っていたのですが、高速では、全然力がなくなりました。やはり、この小さなTDIのセッティングの効果の凄さがわかりました。早く治って戻って来て欲しい‼️
- yokohamaya
- 42歳
- アトピー
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CVTなのでわかりずらいとこがありますが、装着前とは違う加速をするようになりました。 もっとセッティングを試してみようと思います。
- ニャン98
- 50歳
- アトピー
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購入品
接続はカバー類の着脱込みで10分程度で完了。 動作も問題なく私のような田舎者には必需品だと思います。 渋滞はほとんどありませんので、いちいちエンジンが止まっていたら面倒。 セルモーター壊れないのかなぁ? エンジンが掛かる時の燃料消費の方が多いような気がします。
- norinoriko2014
- 38歳
- アトピー
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出だしのモッサリ感が思ってた以上に解消されました。燃費もよくなっていることを期待して。
- dj baruto
- 46歳
- アトピー
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感じた事を箇条書きで書きます。 ・先に自分はノーマル状態のデリカの出足の加速が鈍いと感じていない事を言っておきます。 ・凍結路面なのであまり極端な走り方は出来ませんが1500rpm〜2000rpm位でアクセルの踏み直しがある街乗り走行では、以前よりスムーズに車が加速し、何か違うなと言うのは感じれます。 ・取り付け設定変更すると確かに体感出来る変化が出ます。 ・設定を５以上にするとパワーはありますがわざとらしい感じ(個人的な感覚）であまり好みではない。 ・街乗りが多い場合は標準４〜３でも燃費はトータルで見ると大きくは変わらない。 ・冬期-10℃と０℃では同じ設定でも暖かい方が出足が良い。 ・夏の高速夜間長距離移動とか多いと燃費伸びそうかなと感じました。 ただ価格が高いので、その為にこの商品をホイホイ買えるか？薦めれるか？と言えばどうなんでしょう？という感じです。 釣りで言えば、高いロッドとリールみたいな感じ、多少の変化に価値を感じれるか？使った人達なりの価値観があるといった感じでしょうか。
- hug**
- 54歳
- アトピー
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